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2019年08月13日 星期二  报料热线:966123
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海口火车东站站前改造 以后更方便!

原有停车场改为出租车场站 打车,有专场
启用三条地下连接通道 走路,不怕晒
扩宽车站周边两段辅道 开车,不拥堵

海口火车东站地下停车场正在施工
海口火车东站地下停车场入口的告示牌
  据市民陈先生反映,近日,他去海口火车站接朋友,原计划停到车站的地下停车场等待,可是他到停车场入口时,才看到一个公告牌说停车场关闭了。最后,他把车停到了公交枢纽站的地下停车场。“从公交枢纽站到火车东站的距离不近,大中午的太阳又晒。”

  “海口火车东站现在是海口最大的交通枢纽,可是相关的配套还是不足,如停车场、商业广场等,不知道何时能完善起来呢?”陈先生表示困惑。

  南国都市报记者 王小畅 文/图

  如需停车  可到公交枢纽站或汽车客运总站

  记者行驶到海口火车东站地下停车场入口看到,入口已经用栏杆封闭,旁边立有一个告示牌,落款日期是7月11日,上面写着“根据市政府有关要求,本公共停车场将改造为出租车接送旅客专用场站,2019年7月20日进行关闭,不再对外开放停放社会车辆。如需要停车的旅客请把车开到公交枢纽站或汽车客运总站停放”。

  该停车场停用后周边停车状况如何?记者来到汽车客运总站地下停车场,入口立有一个牌子,上面写着“车位停满”的字样,旁边的出口通道两侧也一样停满了车辆。记者随后来到公交枢纽站地下停车场,这里停车位比较充裕,并在入口处找到车位停车。

  天气挺晒  停车后去高铁站得步行约200米

  记者停好车后,去往海口火车东站却遇到了一点“麻烦”,因为连接的地下通道封闭施工,只能从地面上去火车东站。丁村一横街中间设了隔离栏,从公交枢纽站出发需要绕行一小段,步行到火车东站的距离大约有约200米远,沿途基本上没有可以遮阳的设施。“太晒了,所以我们才这样‘武装’。”市民小陈笑呵呵地说,她用一件外套罩在头上,把脸捂得严实,而她的女儿也是类似装扮。“这个广场比较大,希望设置一下遮阳设施。”

  负责人介绍  改造后旅客可通过地下连接通道通行

  据海口城投公司“海口火车东站站前广场改造提升项目”负责人介绍,该项目的改造预计10月1日之前完工。

  “目前改造的内容有三项。”该负责人介绍,一是把原有的地下停车场恢复为出租车场站,届时把出租车引导到地下候客;第二个改造内容是对三个场站(海口火车东站、公交枢纽站和海口汽车总站)的三条连接通道进行装修,启用后把旅客也引导到地下通行;第三个改造内容是将车站周边的迎宾大道和凤翔西路的两段辅道做起来,扩宽路面便于行车。

  该负责人称,这样改造的目的是把出租车引到地下通行,减少出租车排队候客占用路面资源。其次是引导旅客从地下通行,实现人车分流,进而缓解拥堵。

  停车场停用  会不会导致停车困难?

  该负责人表示,因为周边的公交枢纽站地下停车场有400多个停车位,在高峰期车位也只利用了70%,还剩下一百多个空余车位,此外,汽车总站地下停车场也有一百多个地下停车位。

  对于站前广场设置遮阳挡雨棚的问题,该负责人回应称,暂时不做这个遮阳挡雨棚,等项目改造完成启用连接通道后,可以满足乘客遮阳挡雨的需要。该负责人还补充称,把出租车引导到地下场站后,现在出租车候客通道的功能,将改为社会车辆接送区,那里设置有遮阳挡雨棚,可以满足旅客需要。

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